Temporada 2004 de F1. De nuevo gran dominio "tifosi"

Temporada 2004 de Formula Uno

Defensor del título: Michael Schumacher (ALE)

Constructor defensor: Ferrari (ITA)

Escuderías y pilotos: Exactamente las mismas que el año anterior. Llegan nombres como Timo Glock (ALE), Tiago Monteiro (POR), Gianmaria Bruni (ITA) o Christian Klien (AUST), aunque en su mayoría en modo probadores.

-Ferrari: Michael Schumacher (ALE) y Rubens Barrichello (BRA)
-Williams: J.Pablo Montoya (COL), Ralf Schumacher (ALE), Marc Gené (SPA) y Antonio Pizzonia (BRA)
-McLaren: David Coulthard (GB) y Kimi Raikkonen (FIN)
-Renault: Jarno Trulli (ITA), Jacques Villenueve (CAN) y Fernando Alonso (SPA)
-BAR: Jenson Button (GB) y Takuma Sato (JAP)
-Sauber: Giancarlo Fisichella (ITA) y Felipe Massa (BRA)
-Jaguar: Mark Webber (AUS) y Christian Klien (AUST)
-Toyota: Cristiano da Matta (BRA), Ricardo Zonta (BRA), Jarno Trulli (ITA) y Olivier Panis (FRA)
-Jordan: Nick Heidfeld (ALE), Giorgio Pantano (ITA) y Timo Glock (ALE)
-Minardi: Gianmaria Bruni (ITA) y Zsolt Baumgartner (BUL)

Campeón del mundo: Michael Schumacher (148 puntos)

Constructor ganador: Ferrari (262 puntos)

18 grandes premios. Se incorporaron los circuitos de Bahrein y China, extendiéndose la F1 por Asia. 15 victorias de Ferrari.





Fue su séptimo y último título de F1. Hasta la fecha, el piloto que más ha obtenido.

Primera victoria de Fernando Alonso. GP Hungría 2003, 24 de Agosto

Os dejo el enlace de las útimas vueltas del GP Hungría 2003, celebrado el 24 de Agosto, día en el que llegó la primera victoria para el automovilismo español de manos de Fernando Alonso.

http://www.youtube.com/watch?v=fUSgHJMfqZQ

Temporada 2003 de F1. Primera victoria de Alonso

Temporada 2003 de Formula Uno

Defensor del título: Michael Schumacher (ALE)

Constructor defensor: Ferrari (ITA)

Escuderías y pilotos: No hay cambios en las escuderías. Los brasileños Da Matta y Pizzonia son las nuevas promesas. Vuelven los españoles a la parrilla con la presencia de Gené y Alonso.

-Ferrari: Michael Schumacher (ALE) y Rubens Barrichello (BRA)
-Williams: J.Pablo Montoya (COL), Ralf Schumacher y Marc Gené (SPA)
-McLaren: David Coulthard (GB) y Kimi Raikkonen (FIN)
-Renault: Jarno Trulli (ITA) y Fernando Alonso (SPA)
-Sauber: Nick Heidfeld (ALE) y Heinz-Harald Frentzen (ALE)
-Jordan: Giancarlo Fisichella (ITA), Ralph Firman (IRL) y Zsolt Baumgartner (BUL)
-Jaguar: Mark Webber (AUS), Antonio Pizzonia (BRA) y Justin Wilson (GB)
-BAR: Jacques Villenueve (CAN); Jenson Button (GB) y Takuma Sato (JAP)
-Minardi: Justin Wilson (GB), Nicolas Kiesa (DEN) y Jos Verstappen (NED)
-Toyota: Olivier Panis (FRA) y Cristiano da Matta (BRA)

Campeón del mundo: Michael Schumacher (93 puntos)

Constructor ganador: Ferrari (158 puntos)

Temporada de cambios. 16 grandes premios. Vuelve el sistema de puntuación desaparecido en 1991, consitente en puntuar a los 8 primeros, y no a los 6, como estaba impuesto. Llegó la primera victoria de Fernando Alonso en el GP Hungría, el 24 de Agosto.

Temporada 2002 de F1. Dominio absoluto de Ferrari

Temporada 2002  de Formula Uno

Defensor del título: Michael Schumacher (ALE)

Constructor defensor: Ferrari (ITA)

Escuderías y pilotos: Abandonaron Prost (FRA) y Benetton (ITA). Llegaron Toyota (JAP) y Renault (FRA). Nuevas promesas eran Mark Webber (AUS), Allan McNish (GB), Anthony Davidson (GB), Felipe Massa (BRA) y Takuma Sato (JAP). El único representante español fue Pedro de la Rosa, mientras que Alonso y Gené pasaron a ser probadores en sus respectivos equipos.

-Ferrari: Michael Schumacher (ALE) y Rubens Barrichello (BRA)
-McLaren: David Coulthard (GB) y Kimi Raikkonen (FIN)
-Williams: Ralf Schumacher (ALE) y J.Pablo Montoya (COL)
-Sauber: Nick Heidfeld (ALE), Felipe Massa (BRA) y Heinz-Harald Frentzen (ALE)
-Jordan: Giancarlo Fisichella (ITA) y Takuma Sato (JAP)
-BAR: Jacques Villenueve (CAN) y Olivier Panis (FRA)
-Renault: Jarno Trulli (ITA) y Jenson Button (GB)
-Jaguar: Eddie Irvine (GB) y Pedro de la Rosa (SPA)
-Arrows: Heinz-Harald Frentzen (ALE) y Enrique Bernoldi (BRA)
-Minardi: Alex Yoong (USA), Mark Webber (AUS) y Anthony Davidson (GB)
-Toyota: Mika Salo (FIN) y Allan McNish (GB)

Campeón del mundo: Michael Schumacher (144 puntos)

Constructor ganador: Ferrari (221 puntos)

17 grandres premios, sin variaciones con respecto a la temporada 2001. En 15 de ellos ganó un coche de la escudería Ferrari, exceptuando Malasia y Mónaco, y de las 15 victorias, 11 fueron de Michael Schumacher. 4 solo para Barrichello.

Temporada 2001 de F1. Primeras carreras del genio español

Temporada 2001 de Formula Uno

Defensor del título: Michael Schumacher (ALE)

Constructor defensor: Ferrari (ITA)

Escuderías y pilotos: Únicamente se produjeron cambios en los pilotos. Fernando Alonso (SPA) debutó con Minardi (ITA). Marc Gené (SPA) pasó a ser piloto probador de Williams (GB). Dos nuevas promesas, Kimi Raikkonen (FIN) y J.Pablo Montoya (COL)

-Ferrari: Michael Schumacher (ALE) y Rubens Barrichello (BRA)
-McLaren: Mika Hakkinen (FIN) y David Coulthard (GB)
-Williams: Ralf Schumacher (ALE) y J.Pablo Montoya (COL)
-Benetton: Giancarlo Fisichella (ITA) y Jenson Button (GB)
-BAR: Olivier Panis (FRA) y Jacques Villenueve (CAN)
-Jordan: Heinz-Harald Frentzen (ALE), Ricardo Zonta (BRA), Jarno Trullo (ITA) y Jean Alesi (FRA)
-Arrows: Enrique Bernoldi (BRA) y Jos Verstappen (NED)
-Sauber: Nick Heidfeld (ALE) y Kimi Raikkonen (FIN)
-Jaguar: Eddie Irvine (GB), Luciano Burti (BRA) y Pedro de la Rosa (SPA)
-Minardi: Tarso Marques (BRA), Alex Yoong (USA) y Fernando Alonso (SPA)
-Prost: Heinz-Harald Frentzen (ALE), Jean Alesi (FRA), Gaston Mazzacane (ARG), Luciano Burti (BRA) y Tomas Enge (CHE)

Campeón del mundo: Michael Schumacher (123 puntos)

Constructor ganador: Ferrari (179 puntos)

El calendario de grandes premios fue idéntico a la temporada 2000, cambiando únicamente las fechas de celebración de los mismos.

Temporada 2000 de F1. Llega el genio español como probador

Temporada 2000 de Formula Uno

Defensor del título: Mika Hakkinen (FIN)

Constructor defensor: Ferrari (ITA)

Escuderías y pilotos: Llega Jaguar (GB) como novata en el campeonato. Destacar la presencia de un tecer español en la parrilla, Fernando Alonso, que fue piloto probador de Minardi (ITA)  en esa temporada. Serían los primeros pasos del genio español. Promesa era Jenson Button (GB) y regresaron Verstappen (NED) y Villenueve (CAN)

-McLaren: Mika Hakkinen (FIN) y David Coulthard (GB)
-Ferrari: Michael Schumacher (ALE) y Rubens Barrichello (BRA)
-Jordan: Hein-Harald Frentzen (ALE) y Jarno Trulli (ITA)
-Jaguar: Eddie Irvine (GB), Luciano Burti (BRA) y Johnny Hebert (GB)
-Williams: Ralf Schumacher (ALE) y Jenson Button (GB)
-Benetton: Giancarlo Fisichella (ITA) y Alex Wurz (AUST)
-Prost: Jean Alesi (FRA) y Nick Heidfeld (ALE)
-Sauber: Pedro Diniz (BRA) y Mika Salo (FIN)
-Arrows: Pedro de la Rosa (SPA) y Jos Verstappen (NED)
-Minardi: Marc Gené (SPA) y Gastón Mazzacane (ARG)
-BAR: Jacques Villenueve (CAN) y Ricardo Zonta (BRA

Campeón del mundo: Michael Schumacher (108 puntos)

Constructor ganador: Ferrari (170 puntos)

17 grandes premios, con la inclusión del GP EEUU, en el circuito de Indianápolis.

Temporada 1999 de F1

Temporada 199 de Formula Uno

Defensor del título: Mika Hakkinen /FIN)

Constructor defensor: McLaren (GB)

Escuderías y pilotos: Continúan las mismas escuderías, más la incorpración de BAR (GB), antigua Tyrrell. En la parrilla, los cambios significativos fueron la presencia de los españoles Pedro De La Rosa y Marc Gené

-McLaren: Mika Hakkinen (FIN) y David Coulthard (GB)
-Ferrari: Michael Schumacher (ALE), Mika Salo (FIN) y Eddie Irvine (GB)
-Williams: Alex Zanardi (ITA) y Ralf Schumacher (ALE)
-Jordan: Damon Hill (GB) y Heinz-Harald Frentzen (ALE)
-Benetton: Giancarlo Fisichella (ITA) y Alex Wurz (AUST)
-Sauber: Jean Alesi (FRA) y Pedro Diniz (BRA)
-Arrows: Pedro de la Rosa (SPA) y Toranosuje Takagi (JAP)
-Stewart: Rubens Barrichello (BRA) y Johnny Hebert (GB)
-Prost: Olivier Panis (FRA) y Jarno Trulli (ITA)
-Minardi: Luca Baoder (ITA), Stephane Sarrazin (FRA) y Marc Gené (SPA)
-BAR: Ricardo Zonta (BRA) y Mika Salo (FIN)

Campeón del mundo: Mika Hakkinen (76 puntos)

Constructor ganador: Ferrari (128 puntos)

16 grandes premios, destacando el disputado en Austria en el circuito de A1 Ring





Segundo campeonato para el finalndés, los únicos que consiguió

Temporada 1998 de F1

Temporada 1998 de Formula Uno

Defensor del título: Jacques Villenueve (CAN)

Constructor defensor: Williams (GB)

Escuderías y pilotos: Continúan las mismas que el año anterior. Mismos pilotos.

-Williams: Jacques Gillenueve (CAN) y Heinz-Harald Frentzen (ALE)
-Ferrari: Michael Schumacher (ALE) y Eddie Irvine (GB)
-Benetton: Giancarlo Fisichella (ITA) y Alex Wurz (AUST)
-McLaren: David Coulthard (GB) y Mika Hakkinen (FIN)
-Jordan: Damon Hill (GB) y Ralf Schumacher (ALE)
-Prost: Olivier Panis (FRA) y Jarno Trulli (ITA)
-Sauber: Jean Alesi (FRA) y Johnny Hebert (GB)
-Arrows: Pedro Diniz (BRA) y Mika Salo (FIN)
-Stewart: Rubens Barrichello (BRA), Jos Verstappen (NED) y Jan Magnussen (DEN)
-Tyrrell: Ricardo Rosset (BRA) y Toranosuke Takagi (JAP)
-Minardi: Shinji Nakano (JAP) y Esteban Tuero (ARG)

Campeón del mundo: Mika Hakkinen (100 puntos)

Constructor ganador: McLaren (156 puntos)

16 grandes premios. Destacó esta temporada por le número de abandonos.

Temporada 1997 de F1

Temporada 1997 de Formula Uno

Defensor del título: Damon Hill (GB)

Constructor defensor:Williams (GB)

Escuderías y pilotos: Llegan nuevos equipos, como Arrows (GB), Prost (FRA), Stewart (GB) y Lola (GB. Esta última tuvo que abandonar. Con respecto a los pilotos, se esperó mucho de los italianos Trulli y Fisichella, sin menospreciar a Schumacher, incluido su hermano Ralf, y Villenueve, hijo del fallecido piloto Gilles Villenueve.

-Arrows: Damon Hill (GB) y Pedro Diniz (BRA)
-Williams: Jacques Villenueve (CAN) y Heinz-Harald Frentzen (ALE)
-Ferrari: Michael Schumacher (ALE) y Eddie Irvine (GB)
-Bennetton: Jean Alesi (FRA), Gerhard Berger (AUST) y Alex Wurz (AUST)
-McLaren: Mika Hakkinen (FIN) y David Coulthard (GB)
-Jordan: Ralf Schumacher (ALE) y Giancarlo Fisichella (ITA)
-Prost: Olivier Panis (FRA), Jarno Trulli (ITA) y Shinji Nakano (JAP)
-Sauber: Johnny Hebert (GB), Nicola Larini (ITA), Gianni Morbidelli (ITA) y Norberto Fontana (ARG)
-Tyrrell: Jos Vestappenn (NED) y Mika Salo (FIN)
-Minardi: Uki takayama (JAP), Jarno Trulli (ITA) y Tarso Marques (BRA)
-Stewart: Rubens Barichello (BRA) y Jan Magnussen (DEN)
-Lola: Vincenzo Sospiri (ITA) y Ricardo Rosset (BRA)

Campeón del mundo: Jacques Villenueve (81 puntos)

Constructor ganador: Williams (123 puntos)

17 grandes premios, en el que se incluyó la disputada en Luxemburgo, en el circuito de Nurburgring. Los puntos de Michael Schumacher solo computaron para constructores debido a una sanción en el GP Europa (78 puntos)






Jacques Villenueve, campeón del mundo en el año 1997

Temporada 1996 de F1

Temporada 1996 de Formula Uno

Defensor del título: Michael Schumacher (ALE)

Constructor defensor: Bennetton (GB)

Escuderías y pilotos: Desaparecen Larrousse (FRA) y Pacific (GB). Temporada de la que se esperó carreras de nivel debido al altisimo grado de competencia entre pilotos.

-Ferrari: Michael Schumacher (ALE) y Eddie Irvine (GB)
-Bennetton: Jean Alesi (FRA) y Gerhard Berger (AUST)
-Williams: Damon Hill (GB) y Jacques Villenueve (CAN)
-McLaren: Mika Hakkinen (FIN) y David Coulthard (GB)
-Ligier: Olivier Panis (FRA) y Pedro Diniz (BRA)
-Jordan: Rubens Barrichello (BRA) y Martin Brundle (GB)
-Sauber: Johnny Hebert (GB) y Heinz-Harald Frentzen (ALE)
-Footwork: Rocardo Rosset (BRA) y Jos Vestappen (NED)
-Tyrrell: Uko Katayama (JAP) y Mika Salo (FIN)
-Minardi: Pedro Lamy (POR), Giancarlo Fisichella (ITA), Tarso Marques (BRA) y Giovanni Lavaggi (ITA)
-Forti: Luca Badoer (ITA) y Andrea Montermini (ITA)

Campeón del mundo: Damon Hill (97 puntos)

Constructor ganador: Williams (175 puntos)

Se volvieron a los 16 grandes premios. Tal como se esperó, la temporada brilló con actuaciones como las de Coulthard, Schumacher, Villenueve o Hill. Una temporada para enmarcar.

Temporada 1995 de F1

Temporada 1995 de Formula Uno

Defensor del título: Michael Schumacher (ALE)

Constructor defensor: Williams (GB)

Escuderías y pilotos: Entra nueva Forti (ITA). Se esperaron éxitos de pilotos como Salo, Tarquini o Vestappen, entre otros novatos.

-Bennetton: Michael Schumacher (ALE) y Johnny Hebert (GB)
-Tyrrell: Uko Katayama (JAP), Gabriele Tarquini (ITA) y Mika Salo (FIN)
-Williams: Damon Hill (GB) y David Coulthard (GB)
-McLaren: Mark Blundell (GB), Nigel Mansell (GB), Mika Hakkinen (FIN) y Jan Magnussen (DEN)
-Footwork: Gianni Morbidelli (ITA), Max Papis (ITA) y Toki Inoue (JAP)
-Simtek: Domenico Schiattarella (ITA) y Jos Vestappen (NED)
-Jordan: Rubens Barichello (BRA) y Eddie Irivine (GB)
-Pacific: Bertrand Gachot (FRA), Giovanni Lavaggi (ITA), Jean-Denis Levetraz (SUI) y Andrea Montermini (ITA)
-Larrousse: Christophe Bouchut (FRA) y Erik Comas (FRA)
-Forti: Pedro Diniz (BRA) y Roberto Moreno (BRA)
-Minardi: Pierluigi Martini (ITA), Pedro Lamy (POR) y Luca Badoer (ITA)
-Ligier: Aguri Suzuki (JAP), Martin Brunlde (GB) y Olivier Panis (FRA)
-Ferrari: Jean Alesi (FRA) y Gerhard Berger (AUST)
-Sauber: Karl Wendlinger (AUST), Jean-Christophe Boullion (FRA) y Heinz-Harald Frentzen (ALE)

Campeón del mundo: Michael Schumacher (102 puntos)

Constructor ganador: Bennetton (137 puntos)

18 grandes premios, destacando el celebrado en Argentina. Segundo mundial consecutivo para Schumacher.

Ayrton Senna, leyenda de este deporte

Carreras comenzadas: 161
Campeonatos mundiales: 3 (1988, 1990, 1991)
Victorias: 41
Podios: 80
Poles: 65
Vueltas rápidas: 19
Primera carrera: GP Brasil 1984
Primera victoria: GP Portugal 1985
Última victoria: GP Australia 1993
Última carrera: GP San Marino 1994

http://www.youtube.com/watch?v=-KsI2PUWYTI

Durante el GP de San Marino, el 1 de Mayo de 1994, tras una salida del Safety Car, a Senna se le desprendió el volante mientras viajaba a más de 300Km/h. Logró reducir el impacto hasta cerca de los 200 Km/h. Sin embargó, una llanta le golpeó la cabeza y una varilla de la suspensión le atravesó casco y visera. Fue trasladado al hospital Maggiore de Bolonia, donde falleció.

Temporada 1994 de F1

Temporada 1994 de Formula Uno

Defensor del título: Alain Prost (FRA)

Constructor defensor: Williams (GB)

Escuderías y pilotos: Continúan las mismas del año anterior, con la inclusión de Simtek (GB),Pacific (GB) y Minardi (ITA). En cuanto a los pilotos, llegan nuevas promesas como David Coulthard (GB), Jos Vestappen (NED) u Olivier Panis (FRA), entre otros muchos.

-Williams: Damon Hill (GB), Ayrton Senna (BRA), David Coulthard (GB) y Nigel Mansell (GB)
-Tyrrell: Uko Katayama (JAP) y Mark Blundell (GB)
-Bennetton: JJ Lehto (FIN) y Michael Schumacher (ALE)
-McLaren: Mika Hakkinen (FIN), Philippe Alliot (FRA) y Martin Brundle (GB)
-Footwork: Christian Fittipaldi (BRA) y Gianni Morbidelli (ITA)
-Lotus: Pedro Lamy (POR), Philippe Adams (BEL), Alessandro Zanardi (ITA), Eric Bernard (FRA), Mika Salo (FIN) y Johnny Hebert (AUS)
-Jordan: Rubens Barrichello (BRA), Eddie Irvine (GB), Aguri Suzuki (JAP) y Andrea de Cesaris (ITA)
-Larrousse: Olivier Beretta (POL), Philippe Alliot (FRA), Yannick Dalmas (FRA), Hideki Noda (JAP), Erik Comas (FRA) y Jean-Denis Deletraz (SUI)
-Minardi: Pierluigi Martini (ITA) y Michele Alboreto (ITA)
-Ligier: Eric Bernard (FRA), Johnny Hebert (AUS), Frank Lagorce (FRA) y Olivier Panis (FRA)
-Ferari: Jean Alesi (FRA), Nicola Larini (ITA) y Gerhard Berger (AUST)
-Sauber: Andrea de Cesaris (ITA), Karl Wendlinger (AUST), JJ Lehto (FIN) y Heinz-Harald Frentzen (ALE)
-Simtek: David Brabham (AUS), Roland Ratzenberger (AUST), Andrea Montermini (ITA), Jean-Marc Gounon (FRA), Domenico Schiattarella (ITA) y Taki Inoue (JAP)
-Pacific: Paul Bemondo (FRA) y Bertrand Gachot (FRA)

Campeón del Mundo: Michael Schumacher (92 puntos)

Constructor ganador: Williams (118 puntos)

16 grandes premios, destacando dos de ellos en Japón.  Destacar de esta temporada el fallecimiento de dos pilotos: Roland Ratzemberger en la clasificación del GP San Marino y Ayrton Senna en plena carrera del mismo GP. 

       

SIEMPRE CON NOSOTROS, MITO

Temporada 1993 de F1

Temporada 1993 de Formula Uno

Defensor del título: Nigel Mansell (GB)

Constructor defensor: Williams (GB)

Escuderías y pilotos: 13 escuderías participaron en el "gran circo" en esta temporada. Algunas de ellas desaparecieron, y otras aún perduran en la actualidad. 31 pilotos formaban la parrilla cada dia de carreras, todo un espectáculo.

-Williams: Damon Hill (GB) y Alain Prost (FRA)
-Tyrrell: Uko Katayama (JAP) y  Andrea de Cesaris (ITA)
-Benetton: Michael Schumacher (ALE) y Riccardo Patrese (ITA)
-Mclaren: Michael Andretti (USA), Mika Hakkinen (FIN) y Ayrton Senna (BRA)
-Footwork: Dereck Warwick (GB) y Aguri Suzuki (JAP)
-Lotus: Alessandro Zanardi (ITA), Pedro Lamy (POR) y Johnny Hebert (AUS)
-Jordan: Rubens Barrichello (BRA), Ivan Capelli (ITA), Thierry Boutsen (BEL), Marco Acipella (ITA), Emanuele Naspetti (ITA) y Eddie Irivine (GB)
-Larrousse: Philippe Alliot (FRA), Toshio Suzuki (JAP) y Erik Comas (FRA)
-Lola: Michele Alboreto (ITA) y Luca Badoer (ITA)
-Minardi: Christian Fittipaldi (BRA), Jean-Marc Gounon (FRA), Fabrizio Barbazza (ITA) y Pierluigi Martini (ITA)
-Ligier: Martin Brundel (GB) y Mark Blundel (GB)
-Ferrarri: Jean Alesi (FRA) y Gerhard Berger (AUST)
-Sauber: Karl Wendlinger (AUST) y J.J Letho (FIN)

Campeón del Mundo: Alain Prost (99 puntos)

Constructor ganador: Williams (168 puntos)

16 grandes premios disputados, siendo recordados en especial el que inició la temporada (Sudáfrica), la singularidad del GP Europa (Donington Park), un GP en Portugal (Estoril) y el final en Australia.

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Bienvenidos a este blog. Aquí dejaré datos, anécdotas, logros y fotos de lo acontecido en la Formula Uno desde 1993, es decir, desde el año en que nací. Espero que les guste y gracias por la visita ;)